Como mi caso, algunos usuarios lidian a diario con las cancelaciones de los socios conductores de Uber, quienes por distintos motivos deciden nominar otros viajes. A Fernanda Contreras constantemente le pasa. Trabaja por la Torre BBVA que se localiza en la alcaldía Cuauhtémoc, pero vive cerca de la zona de Hospitales, en San Fernando, y muchas veces necesita de un alucinación privado, porque sale más tarde de lo esperado de su oficina.
“A veces pasan más de 20 minutos para que cualquiera tome mi alucinación y la verdad varias veces me ha rescatado esa opción de Vemo, aunque otras veces llegan más rápido algunos coches de DiDi”, señaló Contreras.
Hace poco más de un año, Vemo y Uber anunciaron una alianza con el fin de incrementar el número de vehículos eléctricos disponibles a través de la aplicación en la Ciudad de México. Durante la primera escalón, y como parte de una prueba piloto, 250 vehículos eléctricos fueron incorporados a la plataforma de Uber durante el primer trimestre de 2022. Pero con ello además un nuevo servicio.
¿Por qué no cancelan los choferes de Vemo los viajes de Uber?
De acuerdo con Marcell, el trabajo que ellos desempeñan es dispar al de los socios conductores, pues son colaboradores de Vemo, que a su vez les otorga una mecanismo para alabar el servicio, tienen un sueldo almohadilla y un horario definido, razón por la que no pueden anular.
“A diferencia de los socios conductores, a nosotros el sistema nos manda los viajes que previamente cancelaron y brindamos el servicio a cualquier zona, pues no depende nuestro sueldo de los viajes que se hagan o no hagan”, apuntó el chofer.
Cuando Vemo y Uber anunciaron su alianza, definieron una hoja de ruta en la que se iba a tener un software piloto con una flota que buscaba disminuir un promedio de 5,000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono a la medio cada año, de acuerdo con palabras del director genérico de la empresa, Roberto Rocha.
«Uno de nuestros principales objetivos es minimizar las cancelaciones de viajes para fijar una experiencia de sucesor óptima y proseguir la calidad del servicio de Fleet as a Service. Sin incautación, pueden surgir situaciones imprevistas, como accidentes o problemas técnicos con el transporte, que justifiquen la rescisión de un alucinación. En estos casos, existe un beneficio aceptado de cancelaciones. En Vemo siempre cuidamos la seguridad del sucesor final y de nuestros conductores», señaló la empresa a Expansión.
Aunque el maniquí de Vemo no es nuevo, —Tesla Beat funcionaba de modo similar— fue la que compró una parte de la flotilla de coches eléctricos que dejó esta app de movilidad. Esta opción ha conseguido que los usuarios puedan tener más alternativas para desplazarse en las metrópolis.
¿Todos los viajes que se cancelan en Uber se retoman por Vemo?
La respuesta corta es no, pues depende de qué tan cerca se encuentre una mecanismo de este tipo y en algunos casos no es posible que el alucinación lo tome un conductor de esta mecanismo. Sin incautación, sí hay configuraciones que garantizan o aseguran que los usuarios viajen en una mecanismo de transporte eléctrico.
Interiormente de Uber existen algunas opciones de tipo de transporte, como Uber Planet o Confort, que garantizan una experiencia más grata con el servicio de movilidad —son coches más amplios y con opciones de movilidad eléctrica—. Si lo que buscas es que llegue una mecanismo de Vemo, es más realizable que sea a través de estas opciones, aunque dependerá de la disponibilidad de unidades.
Junto a destacar, que a diferencia de los socios conductores, los choferes de Vemo tienen una caminata gremial establecida y se investigación respetar tanto el horario que tienen, como las horas de carga que requieren los vehículos.
«Animamos a nuestros conductores a finalizar sus jornadas a tiempo, respetando los turnos designados, ya que es esencial que los vehículos regresen al hub para su respectiva carga y agilidad, preparándolos para el ulterior turno. Para proveer este proceso, utilizamos una aparejo adentro de la aplicación de Uber que permite a los conductores fijar que el zaguero alucinación del día los dirija en dirección a el hub. Esto posibilita a los conductores planificar su retorno, aceptando viajes que se encaminen en dirección a este espacio», precisó Vemo.
Creditos a Eréndira Reyes
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