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BeGo investigación integrar un mercado hiperfragmentado: El transportista

“A través de inteligencia químico, nosotros hemos rematado conectar a transportistas y dueños de carga, otorgando visibilidad entre estas dos masas del mercado y reduciendo el tiempo de delirio vano al predecir quién es el mejor transportista para realizar el servicio, de acuerdo con su posición geográfica y la mejor tarifa», señala Iván Cárdenas.

Con esta tecnología, la empresa ha rematado que el transportista reduzca el tiempo de alucinar vano encontrando carga y aumentado su número de servicios, con o cual se ha rematado originar un aumento en su rendimiento de entre 20% y 25%, detalla el directivo. Mientras que del flanco del dueño de carga, BeGo ha hecho más efectivo su proceso reduciendo sus costos entre 30% y 35% en gastos extras de operación (como cuota de días de estadías, pagos de horas extras de almacenamiento y gastos que van más allá de su operación habitual).

El estudio de GIZ México señala que disminuir la incidencia de los regresos en vano en el autotransporte de carga permite el aumento de las ganancias obtenidas al prestar como servicio logístico el transporte, y que dicha disminución se logra con la asimilación de estrategias, tecnologías y mejores prácticas que inciden para que el transporte sea más efectivo, seguro y sustentable, aumentando con ello la competitividad del sector.

El transporte, como actividad secreto de la provisión y la cautiverio de suministro, representa el tipo más importante en la disposición de costos para la mayoría de las empresas, por ello, una adecuada planeación en el transporte puede potenciar significativamente el funcionamiento de toda la cautiverio, impulsando la eficiencia del sector.

Hexaedro lo preparatorio, existe el interés tanto en el circunscripción de los proveedores de transporte como de los usuarios en tener transporte más efectivo, seguro y sustentable, y «nuestra propuesta es acelerar la digitalización en este circunscripción”, destaca Jasiel Cárdenas, COO y cofundador de esta plataforma.

Utilizar la App de BeGo es totalmente de gorra, de hecho, para los usuarios les genera el beneficio de que pueden cotizar en tres minutos – en circunstancia de las horas o días que se requieren actualmente-.

Jasiel Cárdenas explica que si eres transportista puedes utilizar la aplicación para mandar flotilla, cajas, operadores y darles la experiencia BeGo a los clientes, como seguimiento en tiempo positivo, notas en tiempo positivo sobre el proceso, llegadas y horizontes de los centros de carga, registro de firmas de entrega de evidencias, facturación, etcétera. «Además ofrecemos seguro de carga, gestionamos el cruce fronterizo y el despacho aduanal», dice.

El 80% del servicio de BeGo se base en conectar carga con transporte apto, atacando la ruta México-Estados Unidos, donde pasa 68% de la carga total que se dirige al mercado estadounidense. Su servicio está enfocado en las pequeñas y medianas empresas que comercializan sus productos en Estados Unidos y buscan mejorar los costos de transporte, que representan aproximadamente 68% de los costos totales de dueños de carga y 70% de los costos de transportistas.

BeGo es una empresa que ha llamado la atención de inversionistas y se ha expandido en los últimos abriles, apuntando a convertirse en un unicornio: “Si seguimos creciendo como hasta ahora lo hemos hecho, no vemos ningún problema en que alcancemos una valuación que nos ubique como unicornio en los próximos dos o cinco abriles. Pero lo vemos más como un resultado natural del esfuerzo de todo el equipo que como un objetivo para asistir ahí y posteriormente no memorizar que sigue», comenta Iván Cárdenas.

En el corto plazo, la empresa planea rajar nuevas rutas, incrementar el tamaño de su equipo al doble para finales del año (actualmente es de 64 personas) e incentivar la maduro décimo de mujeres en la industria.



Edmundo Sánchez

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